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始自2000年前后的中国汽油质量升级，到今天已经走过了十多个年头，不断严格的汽油质量标准以及中国特有的汽油池组成比例，极大的促进了国内汽油质量升级技术的研发和工业化应用步伐。随着车用汽油质量升级换代步伐的加快，要求汽油中烯烃含量越来越低。国
发布时间：2017-10-26 点击次数：265
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一、催化剂装填必须具备的条件1、必须在整个MTBE装置安装完毕并通过工程验收；2、必须对全系统进行试压、试漏及气密试验合格；3、必须对全系统进行清洗、清扫、脱脂、吹净并达到合格；4、冷态运行的工作介质为电导率小于2μs/cm的除盐水，冷态运
发布时间：2017-10-19 点击次数：308
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甲基叔丁基醚(MTBE)辛烷值较高是生产无铅、含氧、低芳烃及高辛烷值车用汽油的优良调合组分；含氧新配方汽油的使用，更推动了MTBE等含氧高辛烷值调合组分的发展。自1973年意大利建成世界上第一套0.1Mt/aMTBE催化剂生产装置以来，至1
发布时间：2017-10-16 点击次数：419
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1.将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂，催化剂包含无定形硅铝载体和负载在所述载体上的硫氧化物。2.其中硫氧化物以SO/—计基于催化剂的重量为2—20重量％。3.无定形硅铝载体的Al2O3含量基于所述载体的重量为5—50重量％，优选1
发布时间：2017-10-10 点击次数：264
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丹东立和化工有限公司祝大家国庆快乐，中秋团圆！丹东立和化工有限公司，坐落于辽东半岛，鸭绿江畔的中国最大边境城市——丹东市。丹东立和化工有限公司是专业从事MTBE等醚化树脂催化剂产品研制、销售、服务及醚化工艺开发和推广的企业。立和的产品有：M
发布时间：2017-09-29 点击次数：241
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轻汽油醚化催化剂的无定形硅铝载体可通过将硅铝凝胶在300—600°C下焙烧3—8小时而制备。在本发明所用无定形硅铝载体中，Al2O3的含量和S2的含量基于所述无定形硅铝载体的重量分别为5—50重量％和50—95重量％。在所述无定形硅铝载体中
发布时间：2017-09-26 点击次数：252
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发明技术及内容：在将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的技术领域进行了广泛深入的研究，以期能够低成本且稳定地将轻汽油富含的异烯烃醚化生成醚。结果发现可通过在将催化裂化轻汽油醚化的过程中使用包含无定形硅铝载体和负载在所述载体上的硫氧化物的催化剂
发布时间：2017-09-21 点击次数：216
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轻汽油醚化催化剂背景技术：目前，我国约80%的车用汽油来自催化裂化汽油。轻汽油醚化催化剂中的烯烃含量非常高。为了达到GB17930-1999《车用无铅汽油》中烯烃含量小于35%的标准，通常在催化剂作用下使催化裂化轻汽油中的C5-C6活性烯烃
发布时间：2017-09-18 点击次数：293
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MTBE催化剂是一种高辛烷值汽油组分，是优良的汽油高辛烷值添加剂和抗爆剂。MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料，借助酸性催化剂合成，其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中由于异丁烯的来源不同而形成了不同的合成路线。合成MTBE的催化剂
发布时间：2017-09-15 点击次数：393
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MTBE（methyltert-butylether）为甲基叔丁基醚的英文缩写，是一种高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加剂，化学含氧量较甲醇低得多，利于暖车和节约燃料，蒸发潜热低，对冷启动有利，常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重
发布时间：2017-09-11 点击次数：371
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近30年来,大孔强酸型离子交换树脂由于其特有的孔结构和优异的催化性能在国内外以合成MTBE为代表的醚化领域作为催化剂,得到了广泛的工业应用,并同时还在不断开发和改进。树脂催化剂在工业应用中随着时间的推移,会因各种原因失活或中毒,从而导致异丁
发布时间：2017-09-04 点击次数：214
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汽油无铅化后的第一轮质量升级主要任务是降低催化汽油烯烃，通过使用降烯烃催化剂和催化裂化工艺改造，现在国内大部分炼厂轻汽油醚化催化汽油的烯烃含量处于30-40%之间，已经导致了装置轻收下降，汽油辛烷值降低、柴油十六烷值变差等问题，继续依赖催化
发布时间：2017-09-01 点击次数：249
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