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近30年来,大孔强酸型离子交换树脂由于其特有的孔结构和优异的催化性能在国内外以合成MTBE为代表的醚化领域作为催化剂,得到了广泛的工业应用,并同时还在不断开发和改进。树脂催化剂在工业应用中随着时间的推移,会因各种原因失活或中毒,从而导致异丁
发布时间：2017-09-04 点击次数：167
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汽油无铅化后的第一轮质量升级主要任务是降低催化汽油烯烃，通过使用降烯烃催化剂和催化裂化工艺改造，现在国内大部分炼厂轻汽油醚化催化汽油的烯烃含量处于30-40%之间，已经导致了装置轻收下降，汽油辛烷值降低、柴油十六烷值变差等问题，继续依赖催化
发布时间：2017-09-01 点击次数：196
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始自2000年前后的中国汽油质量升级，到今天已经走过了十多个年头，不断严格的汽油质量标准以及中国特有的汽油池组成比例，极大的促进了国内汽油质量升级技术的研发和工业化应用步伐。在2017年国V汽油标准全面执行之前，回顾过去汽油质量升级的技术发
发布时间：2017-08-28 点击次数：143
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随着环保要求的不断加强，对机动车燃料的要求日益严格，为生产符合环保法规的清洁燃料，石油加工行业必须重整原油加工方案，采用新的技术生产清洁油。轻汽油醚化催化剂技术是一种能使化工过程更节能、更高效、更绿色的工艺之一，将催化反应和精馏反应耦合在一
发布时间：2017-08-25 点击次数：198
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按照2015年5月国家发改委等部门印发的《加快成品油质量升级工作方案》要求，2016年1月1日起东部地区率先全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油，2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽柴油
发布时间：2017-08-21 点击次数：175
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近30年来,大孔强酸型离子交换树脂由于其特有的孔结构和优异的催化性能在国内外以合成MTBE为代表的醚化领域作为催化剂,得到了广泛的工业应用,并同时还在不断开发和改进。20世纪70年代，MTBE作为提高汽油辛烷值的汽油调和组分开始被人们注意。
发布时间：2017-08-18 点击次数：210
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MTBE（methyltert-butylether）为甲基叔丁基醚的英文缩写，是一种高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加剂，化学含氧量较甲醇低得多，利于暖车和节约燃料，蒸发潜热低，对冷启动有利，常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重
发布时间：2017-08-11 点击次数：232
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甲基叔丁基醚（MTBE）是以混合C4（含有异丁烯）和甲醇为原料，在大孔强酸阳离子树脂为催化剂的作用下制得。自1973年，意大利首家MTBE装置建成投产以来，世界各国发展很快，目前我国有近60套MTBE生产装置，生产能力约达780万吨/年。目
发布时间：2017-08-08 点击次数：289
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催化蒸馏捆包技术是将催化剂放在蒸馏塔内,使非均相催化反应和生成物分馏同时进行的工艺。改变供热量,可改变汽化速率,但不改变温度,常用改变操作压力的办法来改变反应速度和产品分布。反应温度很易控制,反应放出的热量可直接用于分馏,从而可减少外部供热
发布时间：2017-08-04 点击次数：256
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汽油中有大量的C4～11活性烯烃，随碳数的增加，活性烯烃的含量显著增加，同时醚化反应的转化率下降，醚化产物的辛烷值降低。轻汽油醚化催化剂生产混合醚工艺可将轻汽油中的活性烯烃（能够进行醚化反应的烯烃）转化为叔烷基醚，不但降低了汽油中的烯烃含量
发布时间：2017-08-03 点击次数：182
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树脂催化剂的理化性能指标及主要指标对催化剂使用性能的影响利用现代分析仪器和手段分析催化剂物理化学性质的方法可以有效的判断催化剂的优劣。树脂催化剂的主要技术性能指标树脂催化剂的主要技术性能指标包括：含水量、体积交换容量、堆密度、湿密度、真密度
发布时间：2017-07-28 点击次数：843
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MTBE催化剂的使用寿命及失活的预防措施近30年来,大孔强酸型离子交换树脂由于其特有的孔结构和优异的催化性能在国内外以合成MTBE为代表的醚化领域作为催化剂,得到了广泛的工业应用,并同时还在不断开发和改进.树脂催化剂在工业应用中随着时间的
发布时间：2017-07-20 点击次数：156
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