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提升汽油品质的新技术——轻汽油醚化

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提升汽油品质的新技术——轻汽油醚化

发布日期:2019-03-21 00:00 来源:http://www.ddlihe.com 点击:

随着我国汽车工业的飞速发展,汽车总量呈现爆发式的增长,汽车尾气对大气污染的问题早已引起人们的普遍关注,2016年1月起,国家将供应国五标准车用汽柴油的区域,从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境,将全国供应国五标准的车用汽柴油的时间由原定的2018年1月,提前到2017年1月。

国内炼油厂车用汽油国Ⅳ到国Ⅴ质量升级的技术手段主要是:一方面针对催化汽油新建或改造催化汽油加氢、催化轻汽油醚化、烷基化、MTBE(甲基叔丁基醚)等装置;另一方面是针对轻石脑油组分新建轻石脑油异构化等装置。

适合FCC轻汽油醚化的CDEthers工艺,其突出特点是FCC汽油选择性加氢和醚化反应采用先进的催化蒸馏技术工艺,且与烯烃骨架异构化形成组合工艺,使C5烯烃转化率较高。其中,FCC 汽油原料选择性加氢采用一台固定床反应器,操作压力较高,加氢效果好,加氢催化剂为非贵金属催化剂,对原料中杂质含量要求不高。

丹东立和化工领导层就预见到油品质量升级的巨大市场需求,看到了清洁油品的政策利好,而当时国内基本都是采用催化裂化(FCC)汽油,主要通过选择性加氢脱硫技术降低汽油中的硫含量,但随着汽油硫含量的下降,汽油辛烷值的损失也不可避免。

轻汽油醚化催化剂工艺技术中,C5叔碳烯烃醚化总转化率≥95%,C6叔碳烯烃醚化转化率≥50%,醚化轻汽油与重汽油调和后,FCC全馏分汽油的烯烃含量降低10个百分点,醚化汽油的辛烷值提高1个单位以上,并将4%低价值甲醇转化为高价值汽油,达到国际先进水平,完全可替代国外的轻汽油醚化技术和催化剂。

轻汽油醚化催化剂

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