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MTBE催化剂失活原因分析及对策探讨

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MTBE催化剂失活原因分析及对策探讨

发布日期:2016-06-28 00:00 来源:http://www.ddlihe.com 点击:

         MTBE催化剂是中国石油玉门油田分公司炼化总厂气分MTBE车间四套装置之一,玉门油田分公司炼油化工总厂MTBE装置,于2005年4月动工兴建,2006年7月建成,设计规模为2.5万吨/年,投资4200多万元,占地面积为810m。本装置以气分装置的碳四和外购甲醇为原料,其产品MTBE是高辛烷值汽油的重要添加剂。装置的生产工艺采用齐鲁石油化工研究院开发的催化精馏专利技术,初步设计由齐鲁石油化工设计院编制,施工图设计由齐鲁石化设计院负责。装置分为两个操作单元:醚化反应及催化精馏单元和甲醇回收单元,完成醚化反应、精馏、碳四水洗、甲醇回收四个工序。自投产以来,为延长MTBE装置催化剂的使用寿命,车间一直积极努力寻求解决问题的方法。 

         催化剂使用MTBE装置催化剂是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔剂的作用下经悬浮共聚成的球体,再经磺化反应得到具有大孔网状,带有磺酸基团的酸性高分子聚合物。MTBE装置常用的催化剂牌号有S54 , CT175 , CT275 , D006 ,D005 II。我国自行开发的D006型催化剂以及其他型号催化剂同属第二代催化剂。价格较国外催化剂成本降低了一倍。目前我厂MTBE装置使用的催化剂正是D006型号的催化剂。


MTBE催化剂

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