-
随着我国汽车工业的飞速发展，汽车总量呈爆发式的增长，汽车尾气对大气污染的问题已经引起人们普遍关注。对汽油质量升级，减少汽车尾气对大气污染，是国内炼化企业面临的严峻挑战。汽油质量升级中有
发布时间：2016-12-16 点击次数：196
-
随着我国汽车工业的飞速发展，汽车总量呈爆发式的增长，汽车尾气对大气污染的问题已经引起人们普遍关注。对汽油质量升级，减少汽车尾气对大气污染，是国内炼化企业面临的严峻挑战。汽油质量升级中有
发布时间：2016-11-29 点击次数：139
-
丹东立和化工有限公司的生产工艺采用两种技术，分别为：技术1：原料水洗﹢反应器﹢反应器﹢催化蒸馏﹢副反应器﹢甲醇回收技术；技术2：原料水洗﹢反应器﹢反应器﹢催化蒸馏﹢侧线采出
发布时间：2016-10-09 点击次数：153
-
汽油质量升级中有一项重要的任务就是降低汽油中烯烃含量，但烯烃含量的降低会造成辛烷值的下降，轻汽油醚化技术的出现，很好地解决了这个问题。轻汽油醚化技术能够在降低汽油烯烃含量的同时，提高汽油
发布时间：2016-09-26 点击次数：152
-
催化剂利用效率显著提高,用量大大减少。石油化工科学研究院目前主要将SCD与其开发的负载杂多酸催化剂结合应用于苯烯烷基化反应。实验结果表明:催化剂性能优良,反应条件温和,是一项具有工业开
发布时间：2016-09-09 点击次数：125
-
随着环境保护要求的日益严格与技术发展的需求，我国于2003年7月开始在全国实行轻汽油醚化催化剂标准，要求车用汽油中烯烃的体积分数不大于35%。总的来看，清洁汽油发展的趋势是低硫、低芳烃
发布时间：2016-09-05 点击次数：117
-
通过催化裂化轻汽油醚化工艺可将其中的活性烯烃转化为叔烷基醚[2-3],从而降低汽油的烯烃含量和蒸汽压,提高汽油的安定性和辛烷值。催化剂在催化裂化轻汽油醚化工艺中起着至关重要的作用,其性
发布时间：2016-09-02 点击次数：151
-
中国石化新闻网讯据悉，因为道路燃料需求正在向东方转移，炼油催化剂生产商们正在积极审视现有的市场和客户格局。燃料效率标准的日趋提高、燃料价格的居高不下以及生物燃料的日益增加正在侵蚀美国
发布时间：2016-08-05 点击次数：107
-
轻汽油醚化催化剂是汽油的主要来源,我国催化裂化汽油约占汽油总量的80%,国外催化裂化汽油约占汽油总量的33%。与重整汽油、烷基化汽油相比,催化裂化汽油烯烃含量较高,辛烷值较低,虽然国内
发布时间：2016-07-29 点击次数：152
-
MTBE催化剂本身并不进入化学反应的化学计量，不能改变化学反应平衡，只能改变化学反应速度。例如C4和甲醇的混合物在60~70℃几乎是不能发生醚化反应的，但是在有
发布时间：2016-07-01 点击次数：139
-
公司的催化蒸馏捆包具有装填催化剂量大，不泄露的特点，其装填的催化剂性能优良，因而具有转化率高，选择性强，寿命长的特点。高品质的催化剂
发布时间：2016-06-24 点击次数：234
-
MTBE催化剂一般催化氧化法中所用催化剂可分为均相催化剂与非均相催化剂两类.均相催化剂混溶于废水中,易流失,易造成二次污染,非均相催化剂因而成为催化剂的研究重点。二氧化氯催化氧化技术中使用的为非均相
发布时间：2016-06-16 点击次数：142
辽公网安备 21060202000013号
